Развитию проекта Анаклия не помешают никакие преграды. С таким заявлением выступила министр экономики и устойчивого развития Натия Турнава на заседании парламентского комитета. Она отметила, что обсуждение альтернативного портового развития возможно только в рамках проекта порта Анаклия.
Этот вопрос вызывает много споров, отметила она. «В Поти не было выдано разрешений на строительство глубоководного порта. Документ, ставший причиной скандала, на самом деле был лишь разрешением на использование земель. Однако из-за технических нарушений этот документ был отменен», — подчеркнула министр.
Натия Турнава подчеркивает, что порт Анаклия продолжает быть стратегически важным для государства и министерства экономики. Она отметила, что ни один другой проект не получал столь значительной государственной поддержки. Министр экономики также акцентировала внимание на том, что государство отменило штраф в размере свыше 11 миллионов долларов для инвестора за несоблюдение сроков.
«Начало сотрудничества с Консорциумом развития Анаклии и достижение финансового закрытия изначально планировалось на лето 2017 года. Государство не раз пошло навстречу просьбам инвестора, в результате чего этот срок был перенесен», — отметила Турнава.
По мнению министра, ключевым аспектом является реализация данного проекта. «Это не просто коммерческая инициатива. Она имеет большое значение для безопасности нашего государства и использования нашего стратегически выгодного положения. В настоящее время мы теряем определенные категории грузов, которые могли бы проходить через нашу портовую инфраструктуру. Мы приложим все усилия, чтобы порт Анаклия начал функционировать в срок», — отметила она.
Как уже упоминала СОВА, 29 мая администрация города Поти объявила о намерениях возвести новый морской порт. Консорциум по развитию Анаклии сообщил, что власти Грузии не уведомили их о выдаче разрешения на реализацию данного проекта. Бизнесмен Мамука Хазарадзе выразил свои опасения по поводу возможной приостановки строительства порта в Анаклии.
Позже Натия Турнава сообщила, что разрешение на создание нового глубоководного порта в Поти не было получено. Она отметила, что речь шла о документе, содержащем предварительные условия для землепользования. Этот документ был выдан по указанию начальника Агентства технического и строительного надзора без одобрения правительства. В силу процедурных нарушений данный документ был отменен, а руководитель Агентства лишился своей должности.
