В Грузии продолжаются дебаты относительно захода танкера с санкционной российской нефтью в порт Батуми. Об этом впервые сообщила телекомпания Mtavari Arkhi, ссылаясь на источник, который утверждает, что грузинские власти планируют изменить происхождение груза и направить его в Европу как нефтяную продукцию из Казахстана.
Судно не получило разрешения на разгрузку и покидает порт Батуми. Тем не менее, как утверждают оппозиционные политики и независимые эксперты, грузинская сторона, вероятно, была осведомлена о происхождении этого груза.
SOVA встретилась с директором неправительственной организации «Центр исследования транспортного коридора» Паатой Цагареишвили, который подчеркнул, что Батумский порт не мог не знать о приходе танкера.
Безусловно, возникают вопросы. В интернете можно легко найти данные о том, что у «Роснефти» имеется 9 перерабатывающих заводов, один из которых расположен в Туапсе. Танкер отправлялся из Туапсе, и очевидно, что он не мог перевозить, скажем, велосипеды. Существует система, которая заранее уведомляет о прибытии в порт конкретного судна с определённым грузом. Обычно все такие моменты согласовываются заранее, — поделился мнением Цагареишвили с SOVA.
По словам директора «Центра исследования транспортного коридора», перед входом в порт судно подвергается проверке.
«Судно не может сразу войти в порт, прежде оно находится на рейде, где проходит проверку. Вчера было отмечено, что порт Батуми принадлежит казахстанской компании (АО «КазТрансОйл» — прим. ред.), что могло стать основанием для разрешения танкеру «Роснефти» заходить в порт. Тем не менее, в этот глобальный процесс вовлечён государственный контрольный орган, который отвечает за навигацию, и обмен информацией является обязательным. Почему же стране необходимы такие сложности?» — добавил Цагареишвили.
Ранее Элена Хоштария, возглавляющая партию «Время пришло», отметила, что судно с российской нефтью, находящейся под санкциями, не могло бы преодолеть 500 км до порта Батуми без заранее полученных гарантий о пропуске груза.
«Перед заходом в порт все корабли проходят проверку всеми контролирующими органами, включая таможню, которая впоследствии утверждала, что не была причастна к этому процессу. В противном случае судно не смогло бы войти в порт», — отметила оппозиционер.
Накануне вице-премьер и министр экономики Грузии Леван Давиташвили сделал заявление, в котором отметил, что грузинская таможня не дала разрешение на разгрузку судна. Министр охарактеризовал возникшую в СМИ шумиху как «результат неправильной интерпретации». Также комментарий был представлен в Службе доходов Министерства финансов, где указали, что судно находилось под турецким флагом, что и стало причиной его пропуска.
Корабль с российской нефтью, находящейся под санкциями, выходит из порта Батуми.
