Два представителя "крылатой семьи". Как жители Крыма охраняют свою Родину.


Генерал-майор морской авиации Виктор Шаров и его сын, ветеран Вооруженных сил РФ Руслан Шаров. / Наталья Дремова / АиФ-Крым

У этой семьи история -- крылатая. В ней был и самолет, приобретенный во время Великой Отечественной на собственные средства, и супружеская пара, работавшая на авиазаводе. И сын их, который мечтал о полетах. И внук, поднявшийся в небо.

Накануне праздника в Государственном архиве Республики Казахстан состоялась выставка историко-документального характера, приуроченная к Дню защитника Отечества. В торжественной обстановке на открытии мероприятия присутствовали Виктор и Руслан Шаровы — отец с сыном, которые посвятили свои жизни служению родине.

Встреча с легендой

В биографии генерал-майора морской авиации Виктора Шарова накопилось столько ярких и незабываемых моментов, что их вполне можно было бы запечатлеть в книге, и не в одной. Его жизнь полна удивительных встреч, а также событий, о которых он не мог говорить на протяжении нескольких десятилетий. Он пережил тяжелые утраты, связанные с гибелью товарищей, но также испытывал и радость от своего призвания. Виктор Александрович освоил 11 различных типов летательных аппаратов, и это стало для него настоящим смыслом жизни.

Одно из самых дорогих для него воспоминаний -- встреча с легендой, человеком, имя которого знает каждый крымчанин. В Гвардейском Симферопольского района была создана база для испытания новых видов техники, и именно там совсем молодой летчик, еще курсант авиационного училища Шаров, увидел дважды Героя Советского Союза Аметхана Султана.

"Виктор Александрович вспоминал, как попросил предоставить ему самого опытного пилота для совместного полета с целью оценить, что готовится в училище. Всю эскадрилью построили, и командир сообщил, что летчики проходят подготовку к вылету. Тогда Аметхан Султан поинтересовался о лучших из них."

Он ответил, что все являются лучшими. Но когда речь зашла о выборе одного, Виктор Шаров вдруг услышал свое имя. В его сердце смешались восторг, легкое беспокойство и недоумение — как это, лететь с таким человеком? А вдруг что-то пойдет не так? Виктору дали задание: повторять все действия Аметхана Султана. И вскоре в небо поднялись несколько самолетов.

Сначала все шло гладко, но после очередного маневра в воздухе молодой пилот неожиданно попал в штопор. "Это вращение самолета вокруг своей оси с одновременным снижением произошло на высоте десяти тысяч метров, — вспоминал Виктор Шаров. — С этой высоты весь Крым раскинулся перед взором, видно было многое за его пределами. Но мой самолет не поддавался, он продолжал крутиться в штопоре. Пять тысяч метров — безрезультатно, три тысячи — все еще не удается. По инструкции, если не удается стабилизировать самолет на такой высоте, следует покинуть его с парашютом. В тот момент мне это казалось абсолютно немыслимым: как можно оставить машину, для пилота это — величайшая утрата!"

Я взглянул вниз и заметил, что самолет стремительно направляется к месту, где обитают пилоты. В этот момент я принял решение довести управление до конца. На высоте в тысячу метров, потом пятьсот... В последний раз, полон решимости, я попытался выровнять курс, и вдруг самолет начал замедлять вращение, стабилизировался и продолжил движение ровно.

"Мне казалось, что у меня от старания и переживаний волосы на голове шевелились так, что шлемофон давно улетел, -- улыбается Виктор Александрович. -- Пошел вдоль улицы, ко мне пристраивается самолет Аметхана Султана, пошли на посадку. Вышел, шлемофон поправил, иду строевым шагом к нему: "Разрешите получить замечания по полету!" Он пальцем манит: мол ближе подойди! Думаю, сейчас как даст мне, и за дело! А он меня обнимает -- перед строем, говорит: вот такой летчик должен быть в бою!"

И ведь оценка легендарного человека была точной -- правильный, замечательный летчик вырос!

Обучение на протяжении всей жизни.

Наверное, у Руслана Шарова просто не было шансов стать кем-то иным, нежели военным. С такой семейной историей, с такими примерами перед глазами. Он еще подростком начал заниматься в аэроклубе, и в шестнадцать лет сам уже сел за штурвал самолета. И служить стал в морской авиации.

"В Вооруженных силах служил долго, много, участвовал в разных локальных конфликтах, начиная с гражданской войны в Таджикистане, закончил войной в Грузии в 2008, -- перечисляет он. -- На пенсию вышел в 37 лет. После одного из тяжелых ранений закончил университет, получив экономическое образование. Потом закончил Президентскую академию с золотой медалью, защитил кандидатскую диссертацию. Поработал в Европе, вернулся в Москву, не так давно переехал к отцу в Симферополь -- ему сейчас нужна моя поддержка".

Руслан не склонен делиться подробностями о своем опыте в "горячих точках", где он защищал как мирных граждан, так и интересы своей страны. Для него важнее всего, чтобы у границ государства не возникали вооруженные конфликты. Тем не менее, Виктор Александрович испытывает гордость за своего сына и отметил, что после завершения последней военной операции он вернулся с полным составом подразделения. Количество людей, которые отправились с ним и количество тех, кто вернулся, говорит о его способностях как командира.

Руслан, перебравшись в Крым, вступил в добровольческий батальон "Барс-Крым". "Барсы" созданы в каждом регионе, но у нас стоит задача свое подразделение сделать самым лучшим, так что, стараемся это сделать", -- говорит он.

Кроме того, чтобы проводить время с пользой, Руслан Шаров решил продолжить обучение. Он придерживается мнения, что человек должен постоянно открывать для себя что-то новое на протяжении всей жизни. В настоящее время он изучает профайлинг — методику анализа и прогнозирования человеческого поведения для решения конкретных практических задач. "Успех приходит только тогда, когда человек усердно и настойчиво учится", — утверждает он. — "Если этого не будет, жизнь пройдет без цели. Человек будет выполнять определенные функции, но не ощутит той полноты и удовлетворения, которые дарят новые знания и навыки".

Когда Крым только вошел в состав России, Руслан Шаров стал заместителем министра ЖКХ. Признается: дни были заполнены до отказа, и на сон оставалось совсем немного времени. После это взял год для передышки, и... начал писать книги. Издано уже три, четвертая в процессе подготовки, пятая пишется. По его словам, это отличный вариант, для того, чтобы выплескивать свои знания и делиться ими.

Пожалуйста, дайте свою оценку этому материалу.

Оставить комментарий (0)

Related posts