Датское издание Solidaritet опубликовало материал, в котором рассматривается потенциальная коррупционная схема, связанная с закупкой автобусов столицей Грузии — Тбилиси. Автор подчеркивает необходимость более прозрачного контроля над кредитами, предоставляемыми странам Восточного партнерства.
В качестве иллюстрации можно привести закупку свыше 200 автобусов на сумму 55 миллионов евро, осуществлённую мэрией Тбилиси при финансовой поддержке Европейского банка реконструкции и развития (EBRD).
Одним из участников опроса является Сандро Кевхишвили, который представляет НПО Transparency International в Грузии.
Суть проблемы состоит в том, что ЕБРР не обязывает публиковать контракты, заключенные в рамках его финансирования, что создает меньший уровень прозрачности по сравнению с тем, что наблюдается в Грузии.
В большинстве случаев контракты на закупки, финансируемые благотворительными фондами, не подлежат публичному доступу, что значительно затрудняет общественный контроль, — сообщает представитель организации.
Датское СМИ, ссылаясь на репортаж оппозиционного телеканала Formula, который продемонстрировал документы о приобретении турецких автобусов, сообщает о возможных коррупционных схемах. У автора возникло сомнение: мэрия расходует на покупку транспорта значительно больше средств, чем другие европейские государства.
В мэрии сообщили, что был проведен открытый тендер, по результатам которого выиграла компания Tegeta, которая и осуществила поставку автобусов в Тбилиси.
Автор подчеркивает важность повышения эффективности контроля, чтобы Европейский Союз смог избежать нецелевого использования средств.
Следует отметить, что в репортаже Formula упоминалось, что мэрия Тбилиси заплатила за свыше 200 автобусов модели BMC больше, чем различные страны Европейского Союза.
Конечно!
