В Грузии прозвучали реакции на заявление президента торговой палаты России о возможном открытии транзита через «абхазскую железную дорогу» — то есть через абхазский участок железной дороги Грузии.
На днях президент Торгово-промышленной палаты РФ Сергей Катырин заявил, что в 2023 году при ТПП создан Российско-грузинский деловой совет, где уже обсуждаются конкретные вопросы. Один из них — это открытие железнодорожного транзита «в рамках маршрута Шелкового пути», который будет проходит по абхазскому участку железной дороги Грузии.
Подобного рода заявления в Грузии считают немыслимыми и недопустимыми, пока Москва не отзовет свое признание грузинских оккупированных территорий – Абхазии и Цхинвальского региона.
По словам аналитика Давида Сихарулидзе, это – вопрос юрисдикции: «Первым шагом к тому, чтобы вообще обсуждать вопросы транспортного сообщения, является политический шаг со стороны Москвы – отзыв независимости <этих регионов> и вывод вооруженных сил с территории Грузии», — говорит эксперт.
Эксперт Гиорги Рухадзе считает, что в то время, когда весь цивилизованный мир – ЕС и США – закрыл небо для российских самолетов, Грузия, напротив, открывает небо, заявляя тем самым, что она стоит на стороне России: «Этим шагом Грузия заявила о том, что она стоит с Россией, сотрудничает с Россией, и что она не с Евросоюзом и Западом. Соответственно, уже после этого красных линий для властей Грузии не существует, и теперь естественным и логичным будет восстановление железнодорожного сообщения и восстановление других коммуникаций с Россией».
Транзит через Абхазию: бросится ли Грузия в экономические объятия России
По словам представителя оппозиционной партии «Единое национальное движение» (ЕНД) Васила Урушадзе, шаги Москвы – это проявление того кризиса, в котором оказалась Россия в результате вторжения на территорию Украины:
«11 пакет санкций Евросоюза ограничивает и параллельный импорт, вследствие чего на российском рынке возникнет значительный кризис в связи с потреблением разных продуктов. Именно поэтому в их интересах восстановить авиасообщение с Грузией и другие транспортные коммуникации. Все заявления по поводу восстановления сообщения на абхазском участке железной дороги Грузии, — это именно проявление такого кризисного состояния, в котором сегодня оказалась Россия».
Политики уверены, что главная цель Москвы – изоляция Грузии от Запада и возвращение страны на российскую орбиту.
«Выбор прост: будем мы приспосабливаться к российскому режиму Иванишвили в Грузии? Сможем ли мы приспособиться к российской экспансии? Смиримся ли мы с изоляцией Грузии? Смиримся ли мы с отрывом в десятилетия от Европейского союза и НАТО? С кражей выборов? — Нет, конечно! Единственным решением является мобилизация всех патриотически настроенных грузин, всех граждан – не только политиков или партий. И в ежедневном режиме оказывать протестное давление на российский режим Иванишвили, конечной целью которого должен стать демонтаж российского режима, проведение свободных выборов и движение в направлении ЕС и НАТО», — говорит представитель оппозиционной партии «Стратегия Агмашенебели» Серго Чихладзе.
В Торгово-промышленной палате России предлагают транзит из Грузии через Абхазию
