Российский топливный гигант «Роснефть» заинтересовался рынком маленькой Абхазии, что вызвало в оккупированном грузинском регионе топливный кризис. Но с чего вдруг такой интерес? Видимо, что-то назревает.
16 декабря 2023-го в Кремле окончательно решили, что эксклюзивным правом на экспорт топлива в два оккупированных грузинских региона будет обладать принадлежащая Кремлю же «Роснефть». С тех пор российская таможня перестала пропускать нефтепродукты, приобретенные локальными компаниями у других поставщиков.
Наиболее остро это решение ощутили жители Абхазии, где к концу января закрылось подавляющее большинство заправок, персонал вынужденно распустили по домам. Согласно информации, поступающей из Сухуми, в оккупированном регионе теперь исправно работают лишь заправочные станции, принадлежащие «Роснефти». При этом, выход местным компаниям предложили — покупать бензин и дизельное топливо у дочерней фирмы «Роснефти» — «Роснефть-Абхазия».
Произошедшее сильно ударило по малому и среднему бизнесу. Дело в том, что российская таможня перестала пропускать даже проплаченные грузы, то есть деньги предприниматели заплатили, а грузы встали на де-факто границе, оформленные договора уже не расторгнуть, а выплаченные деньги не вернуть.
В этой связи порядка 40 компаний, объединенных в т.н. «Топливную ассоциацию» Абхазии провели в Сухуми митинг, призванный опротестовать происходящее. Они заявили, что не станут работать с «Роснестью» во избежание монополизации рынка. Спустя день после митинга все же удалось добиться того, чтобы через т.н. границу пропустили задекларированные грузы. Тем не менее, по словам представителей крупнейшей топливной компании Абхазии «АЗиД», этих запасов хватит максимум на пару недель, а потом накатит новая волна дефицита.
Выходит, что одним небольшим документов Москва за считанные недели поломала всю систему топливного обеспечения Абхазии. Дело в том, что энергоноситель завозится в оккупированный регион Грузии исключительно с территории России. Это если рассматривать историю под широким углом, но давайте сделаем небольшой зум. Запрет на приобретение топлива у кого бы то ни было кроме «Роснефти» означает удар по бизнесу оккупированного региона, закрытые автозаправки означают сокращение рабочих мест, а сокращение рабочих мест, по логике вещей, сулит непростые времена.
Примечательно, что де-факто Сухуми от всей этой эпопеи дистанцировался, дескать ничего не знали, для нас это тоже оказалось неожиданностью. А между тем, из другого оккупированного региона до нас дошла другая версия этой истории. По словам журналиста «Эха Кавказа» Мурата Гукемухова, от источников в т.н. правительстве Цхинвали он узнал, что монопольные поставки обсуждались еще летом прошлого года и Сухуми тогда согласился на новые условия.
В общем, топливная сфера может стать только началом, теперь критики де-факто властей указывают на отсутствие внутренних антимонопольных регуляций, впрочем, как по мне все гораздо банальней. Никакие регуляции не помогут, когда вся твоя мнимая независимость зиждется на таком «партнере», как Россия.
Подпишись на нас в соцсетях:
URL: https://sova.news
Facebook: https://www.facebook.com/sovanews/
Instagram: https://www.instagram.com/sova.news/
Twitter: https://twitter.com/sovanews
